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Questions fréquentes

BIENvenue

Tout ce qu’il faut savoir avant de te lancer dans l’aventure de l’Alpina Raid : comprendre l’esprit du raid, ses valeurs, et avoir une vision globale de ce qui t’attend avant de démarrer.
L’Alpina Raid est un raid aventure dédié à la Peugeot 205 ! C’est une grande traversée des Alpes françaises et italiennes de 800 kilomètres en 6 jours à travers pas moins de 30 grands cols Alpins et plus de 31 000 mètres de dénivelé positif. À bord de Peugeot 205, décorées et préparées pour l’aventure, les équipages composés d’un pilote et d’un ou deux copilotes, rallient la mer Méditerranée au départ du Col de la Madeleine. L’itinéraire sillonne entre les hautes cimes alternant entre les mythiques cols du Tour de France et les chemins sinueux de montagne. Le soir, les équipages bivouaquent en altitude en haut d’un col, au milieu d’une forêt, pour une aventure authentique au cœur de la nature.
L’aventure de l’Alpina Raid est ouverte à tous à condition d’être titulaire d’un permis de conduire et d’une carte d’identité en cours de validité. Chaque équipage doit être composé de 2 ou 3 coéquipiers. Tous les coéquipiers doivent pouvoir conduire le véhicule. Pour participer, vous devez avoir une Peugeot 205. Tous les modèles de la marque, essence ou diesel, sont autorisés !

L’Alpina Raid a lieu chaque année en été, avec un départ généralement au début du mois de juillet.

> Voir les dates de la prochaine édition

L’aventure dure 6 jours entre le départ au Col de la Madeleine et l’arrivée à Menton, au bord de la mer Méditerranée. Chaque jour, les équipages suivent un itinéraire reliant plusieurs cols alpins à découvrir. Le soir, le bivouac s’installe dans un lieu atypique où les participants peuvent stationner leur Peugeot 205 et planter leur tente pour la nuit. Les repas ne sont pas inclus : chaque équipage doit s’organiser pour ses repas au fil de l’itinéraire.

Le prix de l’Alpina Raid varie selon la composition de votre équipage (2 ou 3 personnes) et comprend l’hébergement en bivouac, la logistique de l’événement, l’assistance mécanique et bien plus encore.

Retrouvez le détail complet du prix et de ce qu’il comprend sur notre page Participer.

Pour vous inscrire à la prochaine édition de l’Alpina Raid :

  1. Créez votre compte équipage sur le site officiel ici. C’est gratuit et sans engagement.
  2. Envoyez votre bulletin de préinscription accompagné d’un acompte de 100 € afin de réserver votre place dans l’aventure.
  3. Confirmez votre inscription définitive avant le 1er avril afin de valider votre participation à l’aventure.

Attention, le nombre de partants sur l’Alpina Raid est limité à 100 équipages !
Seuls les équipages préinscrits ont réservé leur place dans l’aventure !

Inscriptions

Toutes les étapes pour rejoindre officiellement l’Alpina Raid, de la constitution de ton équipage jusqu’à la validation de ton dossier, avec les conditions, les démarches et les informations importantes à connaître.
L’inscription à l’Alpina Raid se déroule entièrement en ligne, en deux étapes :
  1. La préinscription, jusqu’au 1er janvier : complétez votre bulletin de préinscription en ligne et réglez l’acompte de 100 €. Une confirmation de préinscription vous sera envoyée par mail dans les 30 jours suivant sa réception.
  2. L’inscription définitive, jusqu’au 1er avril : complétez votre dossier d’inscription en ligne et réglez le solde des frais d’inscription. Vous recevrez votre numéro équipage et votre convocation au départ par mail après la clôture des inscriptions.
Attention, le nombre de places est limité à 100 équipages !
Les inscriptions sont ouvertes chaque année jusqu’au 1er avril, dans la limite des 100 premiers équipages inscrits.
  • Préinscription jusqu’au 1er janvier
  • Inscription définitive jusqu’au 1er avril
Oui ! Il n’est pas nécessaire que l’équipage soit au complet pour se préinscrire ou même s’inscrire définitivement. La composition de l’équipage peut être modifiée au moment de la préinscription et de l’inscription définitive. Même après, il est possible de la modifier en envoyant un mail à l’organisation.
Oui, la composition de votre équipage peut être modifiée au moment de la préinscription et de l’inscription définitive. Même après, il est possible de la modifier en envoyant un mail à l’organisation.
Oui, il est conseillé de débuter la préparation le plus tôt possible, même si votre équipage n’est pas encore préinscrit.
Non, la réservation gratuite est sans engagement et ne vaut pas inscription officielle à l’événement. Elle permet de réserver temporairement votre place pendant 30 jours. Passé ce délai, sans préinscription, la place est perdue. Seule la préinscription, accompagnée de l’acompte de 100 €, permet de réserver définitivement votre place dans l’aventure. Le nombre de places étant limité à 100 équipages, il est recommandé de vous préinscrire le plus tôt possible pour garantir votre participation.
Oui, si vous avez dépassé la date du 1er janvier, vous pouvez encore vous préinscrire tant qu’il reste des places, jusqu’à la clôture des inscriptions le 1er avril. Si toutes les places sont prises, la préinscription n’est plus possible. L’Alpina Raid est limité à 100 équipages. Il ne faut donc pas trop tarder pour envoyer votre préinscription afin de réserver votre place. Seule la préinscription permet de garantir officiellement votre participation à la prochaine édition.
Oui, l’inscription définitive peut être envoyée même si les réparations mécaniques de votre véhicule ne sont pas encore terminées.
Le numéro équipage est choisi après la préinscription. C’est votre identifiant officiel sur le raid : il sera affiché sur les portières de votre voiture ainsi que sur vos bandeaux pare-brise. Les numéros disponibles vont de 1 à 200 et sont attribués par ordre d’arrivée : plus vous choisissez tôt après votre préinscription, plus vous avez de choix parmi les numéros disponibles. Nous vous conseillons donc de réserver votre numéro rapidement une fois votre préinscription validée !

Le traitement de votre préinscription est immédiat : dès le règlement de l’acompte en ligne, vous recevez votre confirmation de préinscription.

Pour l’inscription définitive, un délai de 1 semaine est nécessaire après le paiement afin de vérifier votre règlement, avant l’envoi de votre confirmation d’inscription définitive.

Les préinscriptions et inscriptions définitives sont annulables jusqu’à la clôture des inscriptions, le 1er avril. Au-delà de cette date, les inscriptions sont définitives et il n’est plus possible d’annuler. Pour annuler votre inscription, vous devez envoyer un mail à contact@alpinaraid.fr. Un formulaire de désinscription en ligne vous sera alors transmis, à compléter en y joignant un RIB pour le remboursement. Une fois votre désinscription validée par l’organisation, vous recevrez le remboursement des sommes versées sous 30 jours, déduction faite de 100 € de frais de dossier. Bon à savoir : pour éviter de perdre vos frais de dossier, vous pouvez reporter gratuitement votre inscription à l’édition suivante plutôt que de l’annuler.

préparation

Les conseils essentiels pour bien préparer ton équipage, ton véhicule et ton matériel afin de vivre l’expérience dans les meilleures conditions et profiter pleinement de chaque moment de l’aventure.

Non, il n’est pas obligatoire de créer une association pour participer à l’Alpina Raid. L’association facilite seulement le démarchage de sponsors.
Non, le certificat d’examen du permis de conduire (CEPC), pas plus que la déclaration de perte ou de vol du permis de conduire, ne sont acceptés en dehors de la France.
Une assurance médicale et rapatriement est obligatoire pour chaque équipage, à souscrire auprès de Mutuaide Assistance (30 € par équipage). Celle-ci couvre les frais médicaux à l’étranger et les frais de rapatriement, à l’exception des frais médicaux consécutifs à un accident de la route (lire les conditions générales du contrat avant le départ).
Les documents indispensables pour participer à l’aventure sont :
  • une carte d’identité en cours de validité
  • un permis de conduire en cours de validité (Attention : le certificat d’examen du permis de conduire CEPC et les déclarations de perte ou de vol de permis de conduire ne sont valables qu’en France et ne sont donc pas admis pour participer)
  • une carte européenne d’assurance maladie (pour la traversée de l’Italie)
  • l’assurance médicale et rapatriement obligatoire chez Mutuaide Assistance (30 € par équipage)

Voici un exemple de budget type pour participer à l’Alpina Raid :

  • Frais d’inscription : 1 000€
  • Achat de la Peugeot 205 : 0 € à 1 500 €
  • Préparation mécanique : 500 € à 1 000 €
  • Assurance automobile (6 mois, tous risques) : environ 400 €
  • Carburant : environ 200 €

Sachant que la Peugeot 205 est généralement revendue après l’aventure, son achat et sa préparation représentent souvent un investissement limité, voire nul.

Le budget pour participer peut être réuni en démarchant des entreprises et collectivités partenaires, en organisant des actions ou événements caritatifs, ou en recueillant des dons auprès de la famille ou des amis.
Oui, vous pouvez utiliser le logo de l’Alpina Raid sur vos supports de communication (réseaux sociaux, dossiers de sponsoring, affiches et dépliants…).
Oui, les photos officielles de l’aventure publiées sur les réseaux sociaux et sur le site internet sont à disposition des équipages.
Dans le cadre de son partenariat avec les Restos du Cœur, chaque équipage de l’Alpina Raid est invité à acheminer des denrées alimentaires non périssables et des produits d’hygiène. Sont acceptés :
  • Denrées alimentaires non périssables (conserves, pâtes, riz, huile, produits secs…)
  • Produits d’hygiène (savon, dentifrice, protections hygiéniques, couches…)
Chaque équipage doit acheminer 10 kilogrammes de denrées alimentaires non périssables et de produits d’hygiène, au profit des Restos du Cœur.

mécanique

Un parcours unique entre routes et cols alpins, à travers la France et l’Italie, avec une immersion progressive dans des paysages de montagne exceptionnels et des étapes pensées pour l’aventure et le dépassement de soi.
Tous les modèles de Peugeot 205 sont autorisés, essence ou diesel.
Essence ou diesel, chaque motorisation a ses avantages et inconvénients : une consommation plus économique pour les Diesel et des réparations moins coûteuses pour les Essence. À vous de choisir !
Oui, il est possible de participer à l’aventure avec une voiture en location ou prêtée. Attention à disposer de tous les documents nécessaires, notamment une autorisation d’utiliser le véhicule valable pour la durée du raid et pour chacun des pays traversés (France, Italie).
Une assurance automobile « au tiers » simple suffit pour le raid, l’Alpina Raid étant une concentration automobile excluant toute notion de vitesse ou de compétition. Nous recommandons toutefois une formule « tous risques », incluant le dépannage, le remorquage, le rapatriement des conducteurs et l’assistance à l’étranger.

Les réparations obligatoires sont listées dans le certificat de préparation mécanique, disponible en téléchargement ici.

Ces réparations sont à la charge et de la responsabilité de l’équipage, et doivent être réalisées avant le départ.

Oui, le certificat de préparation mécanique peut être signé par la personne qui a effectué les réparations, même si celle-ci ne fait pas partie d’un garage.

Le certificat de préparation mécanique doit être envoyé au plus tard 15 jours avant le départ.

Sur l’Alpina Raid, chaque voiture doit être repeinte ou décorée pour garantir à l’événement son aspect original. Le Concours de la plus belle Peugeot 205 récompense chaque année l’équipage ayant préparé la plus belle voiture de l’édition.
Les portières avant gauche et droite (en totalité), ainsi que les bandeaux pare-brise et la vitre arrière, sont réservés par l’organisation pour accueillir le numéro d’équipage, le bandeau de l’édition et les encarts des partenaires officiels de l’événement.
Les encarts officiels (numéro d’équipage, bandeaux de pare-brise, partenaires officiels) sont remis le jour du départ. Si vous souhaitez les recevoir à l’avance (au format électronique) pour les intégrer au design de votre véhicule, vous pouvez contacter l’organisation par mail.
Non, les coffres de toit et les malles d’attelage ne sont pas autorisés sur le raid, afin d’inciter les équipages à limiter leur chargement.
Oui, les barres et galeries de toit sont autorisées, dans la limite des dimensions suivantes :
  • Longueur : 1300 mm
  • Largeur : 1100 mm
  • Hauteur : 210 mm (à partir des barres de toit)
Attention à ne pas trop charger votre galerie !
Le poids total autorisé en charge (PTAC) est le poids maximal que le véhicule peut afficher au moment de prendre la route. Celui-ci est indiqué sur la carte grise. La surcharge a un impact direct sur la conduite en augmentant les distances de freinage et en réduisant la tenue de route, ce qui est particulièrement risqué sur les routes de montagne. Elle influe également sur la consommation de carburant. Veillez donc à ne pas trop charger votre Peugeot 205.
L’équipage doit disposer de l’équipement de sécurité obligatoire suivant :
  • 1 triangle de sécurité, 1 gilet de sécurité rétroréfléchissant et 1 couverture de survie par participant
  • 1 extincteur de 1 kg
  • 1 lampe torche ou lampe frontale par participant
  • 1 clé du véhicule par membre d’équipage
  • Des constats amiables d’accident automobile
  • Une trousse de secours
  • Une trousse à outils contenant les outils les plus communs, une paire de gants, du fil de fer, des durites essence, du scotch…

déroulement

Le fonctionnement complet de l’aventure jour après jour, avec le rythme du raid, les étapes clés, l’organisation sur le terrain et la manière dont se vit l’expérience une fois lancé sur les routes et les cols alpins.
L’itinéraire de l’Alpina Raid rallie le Col de la Madeleine à Menton, dans une aventure de 800 kilomètres en 6 jours, à travers plus de 30 cols alpins et plus de 31 000 mètres de dénivelé positif.
Il n’y a aucune difficulté pour faire le plein de carburant sur l’itinéraire de l’Alpina Raid. Les stations-service sont régulières dans les Alpes et les étapes quotidiennes restent courtes. Un seul plein suffit pour parcourir l’ensemble du tracé entre le départ et l’arrivée.

Les repas ne sont pas prévus dans les frais d’inscription. Chaque équipage doit donc s’organiser à l’avance.

Pour le déjeuner, vous pouvez acheter des provisions dans les supermarchés pour pique-niquer, ou vous arrêter dans un restaurant lorsque vous en trouvez sur votre itinéraire.

Pour le dîner, il faut prévoir vos provisions ou faire vos achats dans les villages de vallée traversés. Les soirées au bivouac deviennent alors de vrais moments de partage : chacun cuisine ce qu’il a, discute et profite du cadre.

Dans le cadre du partenariat avec les Restos du Cœur, chaque équipage est invité à collecter des denrées alimentaires non périssables et des produits d’hygiène. Cette collecte est à remettre le jour du départ, où un stand des Restos du Cœur sera présent pour la récupérer directement auprès des équipages.
Deux formules de bivouacs rythment l’Alpina Raid : les campings et les bivouacs en pleine nature. Dans les deux cas, il faut prévoir son matériel de camping pour garer votre Peugeot 205 et planter votre tente. Les campings disposent de sanitaires, la plupart du temps de douches, et parfois de prises électriques. Les bivouacs en pleine nature sont installés dans des lieux choisis pour leurs panoramas et leur tranquillité. Ils sont équipés de toilettes mobiles, mais n’offrent pas d’infrastructures supplémentaires. Il est conseillé d’y prévoir une douche solaire.
Oui, chaque équipage doit prévoir son propre matériel de camping : tente, sac de couchage, matelas ou tapis de sol, ainsi que le nécessaire pour les repas du soir, qui ne sont pas fournis par l’organisation.
Cela dépend du bivouac. Certains bivouacs, en camping, disposent de prises électriques. D’autres, installés en pleine nature pour profiter de panoramas exceptionnels, n’offrent pas d’infrastructures supplémentaires et ne disposent donc pas d’électricité. Il est conseillé de recharger vos appareils dans votre Peugeot 205 ou lors des étapes, notamment si vous vous arrêtez dans un restaurant. Nous vous recommandons de prévoir une batterie externe (30 000 mAh dans l’idéal).
Une assistance mécanique est proposée du départ au Col de la Madeleine jusqu’à l’arrivée à Menton. Celle-ci est répartie dans plusieurs véhicules d’assistance qui accompagnent le convoi de Peugeot 205 sur l’itinéraire. L’assistance mécanique intervient la journée sur la route et le soir au bivouac afin de réparer les Peugeot 205 et de permettre aux équipages de reprendre la route.
L’assistance mécanique est libre d’intervenir et de procéder ou non aux réparations. Sont exclues des réparations de l’assistance mécanique :
  • Les réparations inhérentes aux réparations obligatoires du certificat de préparation mécanique, celles-ci étant de la responsabilité de l’équipage avant le départ
  • Les réparations qui touchent aux organes de sécurité du véhicule (pneus et freins) : pour ces réparations, l’équipage devra se rendre dans un garage
  • Les réparations suite à un choc ou à un accident
En cas de panne mécanique ou d’accident de la route, l’équipage devra contacter son assurance automobile et déclencher l’assistance prévue à son contrat.
La main-d’œuvre de l’assistance mécanique est gratuite et incluse dans les frais d’inscription. Seules les pièces mécaniques installées par l’assistance mécanique sont facturées et à la charge de l’équipage.